Соңгы берничә ел эчендә велосипед өчен иң яхшы шагыл тоткычларны сайлауга килгәндә, сайлау юл велосипедлары дөньясы белән чикләнәчәк. Шулай да, шагыл йөртү күпкырлы дисциплинасы, һәм аның популярлыгы үскән саен, шулай ук брендның җайдак ихтыяҗларын аңлавы.
Соңгы дистә ел эчендә ул үсә барган дисциплина булса да, шагыл йөртү нинди булырга тиешлеге турында бердәм билгеләмә юк. Күпләр өчен иң яхшы шагыл велосипедлары велосипедта йөрү өчен ат бирә, тупас юллар һәм яңгырлар белән көрәшә. Ял көннәрендә сәяхәт итү. Башкалар өчен чакрымнар үтәр өчен күп вакыт кирәк, кайвакыт бу чакрымнар группаларда йөрүне һәм тротуарларны аңлата, кайчак түгел. Гадәттә, бу чакрымнар шагыл, икеләтә трек, хәтта бераз бер трек дигәнне аңлата.Fiberепсел кабель кыскыч
Килешергә мөмкин, шагыл йөртү өчен чикләр аз, һәм велосипед - маҗараны мөмкин итә торган машина. Иң яхшы юл тоткычлары һәрвакыт таләпләргә туры килми, шуңа күрә брендлар шагылга хас тоткычлар чыгара башладылар. клиентларының төрле ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
Иң яхшы шагыл тоткычлары велосипед пакетларыннан алып, тоткыч сумкага бүлмә өстәргә омтылган, өстәмә контроль өчен янып торган тоткыч эзләүчеләргә кадәр бар.
Нинди җәяү йөрсәгез дә, рулеткаларны үзгәртү сезнең йөрү рәвешегезне үзгәртә ала, шуңа күрә бүгенге көндә булган иң яхшы шагыл тоткычлар исемлеген карау өчен укуны дәвам итегез, яисә ничек сайлау турында күбрәк белү өчен аска сикерегез.
Modernәрбер заманча велосипед диярлек аэродинамик яктан оптимальләштерелгән. Шагыл велосипедларга килгәндә, аэродинамикага аз игътибар бирелә, ләкин ул үзгәрә башлый. Шагыл чабышлары популярлашкан саен, аэродинамик оптимизация мөһим булып китә. юлда һәм юлдан читтә куллану өчен шул ук велосипедны кабат кулланабыз. Әгәр дә сез эчке маршрутны һәм канатлы стильне саклап калырга телисез, ләкин аны ялкынлы тамчы белән парлаштырсагыз, бик күп вариантлар юк.3T Aeroghiaia таләпләргә туры килгән вариантлар тәкъдим итә. .Дизайн шулай ук ​​юлны перпендикуляр итеп урнаштыра, бу юл эшләрен һәм стилен яхшыртырга ярдәм итә.
Ритче углерод яки эретелгән версияләрдә WCS VentureMax тоткычларын тәкъдим итә. Икесе арасында ике төп аерма бар. Карбон җепсел варианты кайбер эчке чыбыклар өсти һәм өч катлы алюминий белән чагыштырганда 42 грамм саклый. Бу аермаларга өстәп, берничә бар. спекларда кечкенә аермалар, ләкин барлык зур сугулар бер үк. Ике очракта да самолет эллиптик булып кала, һәм ялкын юмарт булып кала, ләкин 24 градус арттырылмый. Сез шулай ук ​​фатирларда нечкә итеп кире кайтырсыз. углерод версиясе бераз катлаулырак, нибары 4 градус. Тамчыда био-бәрелешне билгеләү - сез нинди материал кулланырга карар итсәгез дә.
Шимано беренче булып шагыл велосипедның комплектын тулыландыру өчен нәрсә кирәклеген таныды. Бу аның аксессуары бренды, комплект дизайнын тулыландыру өчен тоткыч ясаганын аңлый. Ләкин бу опция генә түгел. Pro-ның ялкынлы вариантлары бар. 12, 20 һәм 30 градус, йомшактан алып кыргыйга кадәр. Әгәр 20 градус сезнең өчен яхшы сан булса, углерод җепселенең версиясе 55 граммны саклый һәм өске почмакларга бераз өстәмә киштәләр өсти. Бу өстәмә урын бик яхшы озын көн йөргәндә кулларыгызны ял итәр өчен урын.
Roval - көн дәвамында чыгып, асфальтланган һәм асфальтсыз йөрү арасында күчүне аңлаучы компания. Роваль Терра рулеткаларының төп юнәлеше - тоткыч такталарда нинди позициядә торуыгызга карамастан, кулларыгызны һәм кулларыгызны уңайлы тоту. Ялкын төшүнең максаты Сезгә тотрыклылык кирәк булганда өстәмә киң урын өстәгез. Әгәр бу тамчы урнашу өчен бик түбән булса, ул кулланылмый. Роваль Терра һәм аның 103 мм түбән төшүе сез борчылмыйча җир өчен иң яхшы урынны сайлый алуыгызны аңлата. сезнең аркагыз турында.
Bontrager GR Elite Road рулеткаларында кечкенә 13 градуслы ялкын бар, шуңа күрә алар нинди велосипед белән парлашсагыз да, алар читтән карамаслар. Аларны нәрсә аера, аларның тибрәнү дампингына игътибар итүе. Сезнең барларыгызны ябыштыруга караганда. Моның өчен факттан соң паддер өстәргә мөмкинлек бар, ләкин бу төрелгән барларда сәер кисәкләрне аңлата ала. .Берне ураганнан соң, традицион тур - сез күргән нәрсә, һәм тутыру сезнең серегез булып кала.
Заманча велосипед дизайны күпчелек кешеләр өчен төп позициянең капотка каршы булуын күрсәтә. SRAM һәм аның Zipp бренды Zipp Service Course SL 70 XPLR капотның беренче дизайны итеп җавап бирделәр. - ялкынлы ут. Бу кечкенә ялкын контрольне вертикаль саклый, беләк позициясенә булышучы кечкенә почмак белән. Тамчы күбрәк контроль өчен киңрәк булсын өчен, 11 градус камера почмагы бар, ул тамчы тышкы якка борыла, аскы өлеш әйләнсен өчен. бер тон ялкын бирү урынына - бу тамчы тигезләнгән, ләкин тышкы яктан почмаклы булып тора .Авыл нәтиҗәсе охшаш, ләкин эргономик кул позициясе файдасы белән башка юл бар. Дизайн яхшы яңгыраса, арзанрак бәягә бераз авырлык өстәргә каршы түгел, Zipp шулай ук ​​70 XPLR сервис курсын тәкъдим итә.
Surly Truck Stop Bar - тагын бер капот-дизайн, ләкин Zipp тәкъдим иткәннең капма-каршысы. Бераз алга сөртү бар, иң зур үзенчәлеге кысу өлкәсеннән яссы өслеккә 30 мм күтәрелү.
Сез аны велосипедның геометриясен көйләү өчен куллана аласыз, ләкин ул шулай ук ​​кул позициясе өчен мөмкинлекләр ача. Әгәр капотны 30 мм күтәрсәгез, сез круиз позициясен тагын да ныграк күтәрәсез, ләкин ул шулай ук ​​30 мм га күтәрә. .Тамчыларның саны инде кыска булганлыктан, бу ялкынлы тамчыларны кайбер юл тимер юлларының башларына кадәр диярлек ясый, димәк, алар кулайрак.
Enve Gravel тоткычы шагыл чабыш аудиториясе өчен эшләнгән, ләкин бу аны бик яхшы катнаш юлга әйләндерә. Иң күренеклесе - яссы очларда кысылган радиус. Бик почмакларда бик аз урын юкка чыга. аэро баганасы яки багана янындагы яктылык, кулда һәм сумка өчен бик күп урын бар. Бу тыгыз иелү шулай ук ​​контрольне туры сызыкта эшләргә мөмкинлек бирә, беләкнең озын юлларда торуы өчен ярдәм мәйданы булдыра. тамчыга төшәргә карар ит, педаль ясаганда кулың һәм кулың юлдан чыгу өчен бик күп урын бар.
Eachәрбер компаниянең тоткычлары чишә алган проблемаларны үз өстенә ала. Бу бик әйбәт әйбер, чөнки сезгә нәрсә кирәк булса да, вариант бар. Виски һәм No9 барлар өчен проблема сезнең кулыгызда булганда Заманча контроль дизайны белән бәйләнгән. Аларның 68 мм га җитүе бу исемлектә иң кечкенә. Бу бик үзенчәлекле, ләкин сезгә кирәк булса, бу вариантны кулланыгыз. Моны гына түгел, ләкин берничә вариант бар. Сайлагыз 6, 12 яки 24 градус уттан, киңлеге 380 ммнан 460 ммга кадәр.
Углерод җепселенең берничә өстенлеге бар. Иң ачыкы - җиңелрәк авырлык, шуңа күрә граммны сакларга теләсәгез, углерод тоткычы эшләячәк. Углеродның тагын бер файдасы тибрәнү сүндерү. Йөк тибрәнүләре алюминий аша җиңел бирелә, һәм күчү. углерод чыннан да кулыңа килеп җиткән тавышны киметә.
Углерод җепселле велосипед рамкаларындагы кебек, авырлык һәм тибрәнү өстенлекләр генә түгел, иң ачыклары. Монда тагын да нечкә өстенлекләр бар. Карбон җепселләре катлаулы формалар өчен яраклы, сыгылучылык бик махсус көйләнергә мөмкин. авырлык турында күп кайгырт, углерод җепселен исәпкә алырга кирәк.
Углерод җепселенең өстенлекләре реаль булса да, бу бердәнбер игътибарга лаек дигән сүз түгел. Алюминий тоткычлары арзан, яхшы эшли, һәм, гадәттә, авариядә булырга мөмкин.
Шагыл-специфик тоткычның билгеләү үзенчәлеге еш кына ялкын булып тора. Кайвакыт бу чистарту дигәнне аңлата, һәм төрле компанияләр ике терминны төрлечә билгелиләр. Ләкин шуны аңларга кирәк: нинди термин куллансаң да, тамчы контрольгә караганда киңрәк. .
Бу концепциянең идеясы - тотрыклылык. Велосипедны иркен өслектә контрольдә тоту сезнең бөтен контрольгә ия булуыгызны аңлата, һәм бу киң кул позициясенә ирешеп була. Шул ук вакытта горизонталь велосипедлар ерак араларда йөри, һәм өстәмә киң кул позициясе вакыт узу белән уңайсыз булырга мөмкин. Ике ихтыяҗны да канәгатьләндерер өчен, шагыл-үзәк тоткыч велосипедны фитнес өстендә саклый. Зур тамчылар сезгә кирәк булса, икенче урында торырга мөмкинлек бирә.
Yourавап сезнең йөрү гадәтләрегезгә бәйле. Ялкын зуррак булса, аска менгәндә кулларыгыз киңрәк булачак, димәк, алгы тәгәрмәчкә чикләнгән рычаг, һәм шуның өчен контроль күбрәк. Сәүдә-сату, ләкин киңрәк позицияләр озак вакытка азрак уңайлы булачак.
Әгәр дә сезнең шагыллы йөрешләрегез гадәттә кыска, тупас төшүләрне үз эченә алса, сезнең киңлеккә киңрәк юл өстәргә мөмкин. мөгаен, аэродинамик - шуңа күрә сез төшү өчен уңайлырак була аласыз.
Еллар дәвамында иң яхшы юл тоткычларында гомуми фикер мәктәбе - җилкә киңлегенә иң якын булган киңлекне сайлау, шуңа күрә юлда яки шагыл шома шагыл йөртүчеләр өчен бу бик яхшы Башлангыч нокта - киңлек капот, аннан өстенлекле күләмне сайлагыз.
Ләкин, киңрәк тоткычлар еш кына контрольне арттыруны аңлата, монда аңлату өчен бик күп урын бар. Әгәр сез тупас шагыл белән йөрергә теләсәгез һәм алгы тәгәрмәчтә күбрәк көч кулланырга теләсәгез, киңрәк сәүдә аэродинамика һәм комфорт.
Әлбәттә, онытмагыз, дистанция яки тоткыч тактасына кадәр барып җитү арта, һәм сез моны кыскартып капларга телисез. Бу үз чиратында эшкәртүгә тәэсир итә, шуңа күрә кайбер баланс табылырга тиеш.
Шагыл тоткычлар шулай ук ​​кыскарак һәм юл тоткычларына караганда азрак барып җитәләр, һәм контрольне стандарт киңлектә тоту һәм тамчы киңрәк итү карары күпчелек кешеләрнең тамчы кулланмавын аңлау. Бу шагыл велосипедларга гына түгел, юл велосипедларына да кагыла. Бу характеристикаларның барысы да иң яхшы шагыл тоткычның күпчелек кешеләр өчен бик уңайлы тоткыч булуын аңлата.
Әлбәттә, юлда аэродинамика күп йөртүчеләр өчен зур борчылу тудыра, һәм җитештерүчеләр өстенлекләрен аңлый башлагач, юл тоткычларының стандарт киңлеге тарайа башлый. Ләкин башкалар өчен уңайлы тоткычка игътибар итү а. велосипед. Иң яхшы эндуро велосипедлары көннән-көн юлдан чыга һәм җиңел шагыл белән эш итә белә, һәм күп очракта шагыл тоткычлары ачык сайлау, чөнки алар сез теләгәнне эшли ала.
Сезнең махсус юл велосипедыгыз булса да, шагыл тоткыч дизайнының өстәмә уңайлыгы күп кешеләр өчен мәгънәле. Ярлыклар һәм кагыйдәләр турында борчылмагыз. Әгәр дә сез велосипедта шагыл тоткычларны кулланырга телисез икән, моның стилен сайлагыз. сезнең өчен иң яхшы эшли.
Джош Төньяк-Көнбатышның Тыныч океаныннан, ләкин ул чүлдә яңгырдан йөрүне өстен күрә. Ул велосипед технологиясе турында берничә сәгать шатланып сөйләшәчәк, ләкин шулай ук ​​күпчелек кешеләрнең эш эшләвен тели. Ул йөрәк велосипедчысы һәм theллар асфальтланган, пычрак яки санлы булу мөһим түгел. Ул бик сирәк йөгерсә дә, кояш чыкканнан кояш баеганчы йөрергә рөхсәт итсәгез, җавап әйе. Биеклеге: 5'9 ″ Авырлыгы: 137 фунт. RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
Cyclingnews газетасына язылу
Cyclingnews - халыкара медиа төркеме һәм әйдәп баручы санлы нәшер итүче Киләчәк plc өлеше. Безнең компания сайтына керегез.
© Future Publishing Limited Quay House, Ambury, Bath BA1 1UA. Барлык хокуклар сакланган. Англия һәм Уэльс компаниясенең теркәлү номеры 2008885.