Дэн Флетчер (Дэн Флетчер) - тарту тарихында өч кешенең берсе.Ул 100 дән артык NHRA җиңүен яулады, аны спорттагы легендалардан өстен куйды, һәм Джон Форс һәм Фрэнк Манзо (Фрэнк Манзо) белән ярышу эксклюзив клуб булды.Ул шулай ук ​​Көнбатыш Свингны ике тапкыр агызган бердәнбер кеше.
1994-нче елда Коламбуста җиңгән беренче Супер Сток чемпионатыннан алып, 2020-нче елда NHRA Милли Электрон Спарк очкычында Супер Стокка кадәр, Флетчерга зур уңыш китергән машина бу 1969-нчы Chevy Z / 28 Camaro.Бу NHRA тарихында иң җиңүче машина һәм барлык мотор спорты буенча иң җиңүче Шевроле.Башка җәя галстуклары бернинди конкурста да күбрәк ярышларда җиңә алмады.период.Мондый көндәшлек өлкәсендә күп җиңүләр яулаган бу машина турында нәрсә аерылып тора?Бу ирме?Бу машинамы, әллә икесе арасында аерылу юкмы?
Күп очракта уңышның ачкычы - башкалар алдында башлау, һәм Z / 28 чабыш нәселен беренче көнгә кадәр табып була.Камаро 302 литрлы, V-8, дүрт тизлектәге машина, законлы Кросрам һавасы буларак туган.Конкуренция өчен ясалган бу төр машина, һәм бүген коллектор базарында юкка чыгарыла торган машина.
Флетчер әйтте: "Минем әти чыннан да яңа машина сатып алды, аны өйгә йөртте һәм бөтен гомерен узышта үткәрде".Ул урамда күргән бердәнбер юл дилердан узарга тиеш иде.Everyәр километр ил буенча тартылган самолетларга басыла.
Флетчерның әтисе машинаны 1970-нче елларда үзгәртелгән производствода йөртте, аннары аны берникадәр вакытка туктатты.Флетчер машина йөртү яшенә якынлашканда, ул 1980-нче елларда әтисен чабыш трассасына тартып алып, Камароны арба машинасына әйләндергәнен, аннары 1990-нчы еллар башында кулланганын әйтте.Супер акция конкурсында катнашу өчен үзгәртелде.Бу машинаның уңышының сере турында сорагач, Флетчер бу "авыр хезмәт һәм түземлек" нең аяусыз кушылуы диде.Ул үзенең профессиональ этикасын әтисеннән алганын әйтте.Флетчер әйтте: "Минем уйлавымча, мин бик тырыш, ләкин әти мине оятка калдырачак"."Ул бик эш сөючән һәм детальгә юнәлтелгән кеше."Victoryиңү өчен нәрсә кирәклеген табигый белгән кеше.Кешеләр.
Алайса, Флетчер һәм аның Камаро өчен нинди детальләр мөһим?Ул машиналарны детальләр түгел, ә тизрәк һәм алдан әйтеп була.Бу бульдозер, аның өстендә бик күп сикерү капкалары бар.Без Камародагы бик яхшы көйләнгән тизлек өлешләрен сизә алмадык, без "экзотик" дип тасвирлый торган бернәрсә дә юк диярлек.
Флетчер безгә: "Мин гадәт тудыручы, һәм мин барысын да гади тотарга тырышам", - диде.Ул машиналары өчен иң яхшы әйберләр сатып алыр өчен бик күп дуслары барлыгын таныды, ләкин ул егет түгел.Ул бу машинаны озак йөртте, ул югары сыйфатлы детальләр уйлап тапты, ләкин бу машинада иң югары бәяле версияләр бик аз.“Мин атна начальнигы түгел.Мин модалы түгел.Мин бары тик клич ”, - диде ул безгә.
Бу асылмалы манаралар арасында Chevrolet үзенең 302cid Crossram икеләтә дүртенче ярыш двигательен урнаштырды.Шул вакыттан алып ул төрле кечкенә һәм зур двигательләр, хәтта SB2 NASCAR двигательләр йортына әйләнде.Хәзер LS7 алюминий блок, LS3 цилиндр башы һәм Холли Хи Рам һава кертү белән җиһазландырылган 350 цилиндрлы COPO двигателе бар.Иң яхшы агым юлын формалаштыру өчен пар кашыклар өстәгәннән соң, бу һава кертүен алгы стенага урнаштырып булмый.Газ капкасы астында.Бу машинада көткәннән күбрәк почта бәйләнешләре һәм төймә тоташтыргычлары бар, ләкин Флетчер искә төшергәнчә, "Минем әйберләр гел башланачак."
Бу машина өчен Флетчер ясаган AN сызыгында кипкән канны күрергә мөмкин.Ул үзенә кирәк булган кечкенә карбюратордан LS двигателенә күчү өчен сызыкны үзгәртергә кирәклеген хәбәр итте.Флетчер шулай ук ​​ягулык басымы турында белгән күнекмәләр курслары турында сөйләде.Регулятор ягулык басымын контрольдә тота алмады, ул машинаны -8 AN кертүенә һәм -10 AN зурлыктагы кире торбага алыштырганчы.Безнең статистика буенча, еллар дәвамында оригиналь тәгәрмәчтә ягулык басымын көйләүченең ким дигәндә өч төрле урнаштыру ысулы сынап карадылар.
Без сезгә проблеманы коткарабыз: одометр 653 чакрым гына укый.Бу реаль сан түгел.Флетчер безгә кабельләр дистә еллар тоташмаган, һәм кабельләр саны шул юлга җитте, диде.Такта, келәм һәм педаль компонентлары ил буенча ярышларда тузган.Бу Флетчерның өй офисы бит.
2000-нче еллар башында машина 396 цилиндрлы һәм өч тизлектәге автоматик тапшыру белән йөри иде, ләкин моннан кала, бу Хистер машинасы 30 елга якын машиналарда кулланыла.Biondo Racing электр приборы һәрвакыт диярлек 1-2 тизлек сменасы белән эш итә.Хәзерге вакытта тоннель астында ике тизлекле ATI Powerglide бар, ләкин Флетчер двигательнең электр каешын куллану өчен машинага өч тизлек кирәк дип саный.
Техник смена контроле шулай ук ​​иске тизлек компонентына охшаган һәм Флетчер узышны башлаганда машинада булган.Флетчер әйтүенчә, 2003-нче елда гастроль машинасыннан очраклы рәвештә егылып, "минем бөтен уң ягымны сындырганда", аңа сул кулы белән җитештерү линиясен калдыру юлын уйларга туры килә.Шуңа күрә идәндәге бу төймәгә өстәп, рульдә төймә дә бар."Кайвакыт мин бу төймәне кулланам, кайвакыт бүтән."
Машинадагы металл металл примитив, һәм Флетчерның әтисе машинаны беренче тапкыр 1980-нче еллар башында яртыга калдырган.Дан пикник өстәлендә күргән машинаның прибор булуын исенә төшерде.Бу машинаны Вирджиния штаты Рөстәмбургтан Гари Висекарвер яңадан эшләде.Соңгы 25 ел эчендә Микки Томпсон шиннары планның төп продукты булды, ләкин Weld Wheels - 2019 елда яңа продукт. Флетчер әйтте: "Мин аларны һәрвакыт телим, ләкин мин аларны һәрвакыт ала алмыйм."V серияле ике йозакны 7075 алюминий люкка төзәтү мөмкинлеге турында сорагач, ул аларның балаларныкы булуын таныды.Идея, ләкин әлегә кадәр ул моннан канәгать.
Оптимо Сары Топ Батарейкалары белән җиһазландырылган пар батареялар Аэромотив-Насос белән җиһазланган ягулык күзәнәгенә һәм үзеннән-үзе ясалган авырлык тартмасына урнаштырылган, бу Флетчерга машинадагы балласт белән эшләргә мөмкинлек бирә.Машинадан беркайчан да алынмаган болтлар бармы-юкмы дип сорагач, ул арттагы бампер болтларының егылуы машинаны авырттырачагын әйтте - бу 2019-нчы елда булды.
33.0 / 14.5R15 M / T Pro Drag Radials җиргә Strange-ның 40-сызыклы Форд 9-дюймлы 5,38 тишек белән тоташтырылган, һәм ныклыкны яхшырту өчен корыч табак белән җиһазландырылган.Пенске Супер Стокның NHRA гадәттән тыш иганәче түләвен түләгәндә, Пенске аптырады.
Машинага карасак, бу шофер өчен метафора - алар уңышсызлыкка реалистик, һәм үз-үзләрен һәм актерлык стиле факттан соң уйланыла.Аларның илһамы сезне машинага өстәгән чираттагы өлешне яңадан карарга этәрәчәк, бик яхшы булмаса да, күптән түгел генә читкә алып киткән өлешегезне бетерегез.Мәсәлән, ягулык системасын тикшерегез.Ягулык күзәнәкләрендә иң алдынгы чистасыз танк насослары бар, ләкин сез беркайчан да белмисез.Бу кулдан эшләнгән үрелгән җеп, сезнең игътибарыгызны җәлеп итү өчен фермер белән тоташтырылган.Тефлон белән капланган шланглар яки O-боҗралы тоташтыргычлар юк.Традицион кызыл һәм зәңгәр AN аксессуарлары самолетта машина хәтта оффлайнга чыкканчы тикшерелгән.Ләкин, дизайнда примитив бернәрсә дә юк, чөнки торба двигательгә ягулык җибәрү өчен аксессуарлар санын һәм күләмен киметү өчен һәм регуляторга ягулык басымын дөрес контрольдә тоту өчен ясалган."Сез капот астында күргән барлык ягулык торбалары - мин подвалда кулланган өлешләр", диде Флетчер."Яңа кара ягулык торбасы өчен минем бернәрсә дә юк, ләкин кулымда детальләр булса һәм машинаның тишекләре булса (машина йөртү комбинацияләреннән), мин булганны кулланачакмын."
Флетчерның кабатланган темасы - аның "Мин бай кеше түгел".Ул "исрафлы кеше түгел" дигәч, ул моны чыннан да күз алдында тоткан.Әгәр дә ул үз максатларына ирешү өчен куллана алса, ул кулланачак.Бу аның 20 яшьлек трейлерында эшли, яисә 17 яшьлек РВда йөри, яисә без аның белән сөйләшкән көнне двигатель җитештерүче компаниядән кире кайткан 1 тонналы пикапта детальләрне куа.
Бу кеше һәм машина булган әйберләрен ничек кулланырга икәнен уңышлы өйрәнделәр.Монда тылсымлы пуля юк.Ул җавап бирергә тиеш өлешләрне ничек алырга икәнен белә.Ул әйтте: "Күпчелек кеше әйберләрне үзгәртә башлагач югала, һәм кайчак кире кайту юлын табу кыен.Хәтта мин дә. ”Ул күпчелек вакытта яңа нәрсә эшләргә, яисә яхшырак нәрсә эшләргә тырышса, ахыр чиктә аны кире кагар дип әйтә.Шуңа күрә автомобильләр эволюциясе белә торып әкрен һәм методик.
Чемпионнар үз хаталарыннан һәм уңышларыннан өйрәнделәр, һәм Флетчерның 2019 һәм 2020 NHRA сезоннары аның Валлисыз иң озын уеннары иде.Машинадагы яңа LS двигатель комбинациясенең сәбәбе бармы?Бәлки, ләкин Флетчер гаепне тиз арада аның процедураларының бер ягына бәйләмәгән.Флетчер әйтте: "Бу миндә булган иң озын коры җир булырга тиеш.""Узган ел 25 ел эчендә беренче тапкыр җиңмәдем."Ул якынлашты һәм яхшы йөрде, ләкин әйткәнчә: "Бу күренмәде".
Аның 2020 сезоны аңа беркайчан да үз зонасына керергә рөхсәт итмәде.Шуңа күрә ул кирәкле саннарны эшләтеп җибәрү өчен машинаның кабул итү һәм момент конвертер комбинациясен өйрәнә.Онытмагыз, ул 2019 елдан бирле кулланган өлешләр белән эш итә, ниндидер чистарту һәм яңа үзгәрүчәннәрдән саклану.Флетчер әйтте: "Әгәр дә сез үзгәрүне дәвам итсәгез, сез монда беркайчан да яхшы булмассыз"."Ахырда, сез тирәнтен тикшерергә, аннары системаны эшләргә һәм камилләштерергә тиеш.Мин бер үк машинаны 40 ел йөрттем.Upгары. "
Аңа еллар дәвамында бер үк машинага игътибар итәргә нәрсә рөхсәт итте?Аның әтисе.Бу 69 Z / 28 - Супер Сток машинасы гына түгел.Аның абыйлары һәм сеңелләре.Бу аның тормышы.Бу шулай ук ​​аның мирасы.Аның белән мөнәсәбәтләре әтисенә хөрмәт, һәм ул гомере буе элеккечә калды.Ул әйтте: "69 Камаро - иң яхшы машиналарның берсе, ләкин минем өчен мин бердәнбер бала.Минем әти өйгә кайтканнан бирле ул гомере буе диярлек булды. ”"Мәңге уйлау.Бу машина булмаса, оныт, аннары оныт.Бу машина булмаса, мин тормышны беркайчан да белмәс идем. "
Дэн Флетчерның әтисе Чевидан түгел, ул Мопардан.Моңа кадәр аның машинасы 440 көчле '67 Coronet R / T иде, C / Stock Automatic.'69 Z / 28 Камаро аның икенче сайлавы булды, чөнки '68 Хеми Дартка заказы аңа теләгән дүрт тизлектәге тапшыруны ала алмады.Заказ юкка чыгарылды, һәм җирле Шевроле сатучының дусты Данның әтисен пони арбасы белән асып куйды.Шулай итеп, без Хеми Челленджында Дэн Флетчер белән очрашуга бик якынмы?"Мин бу турыда гел уйладым", диде Флетчер."Бу Hemi машиналары тулысынча әйләнми торган кәрәзле машиналар түгел."Флетчер двигатель комбинатын үзгәртәчәк һәм бу Супер Сток Камаро белән бер үк уен планын үтәячәкме?"Кем белә," Флетчер әйтте."Әгәр әти ул машинаны сатып алган булса, тарих бөтенләй башка булырга мөмкин."